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从跟跑到领跑,中国车企开启出海“障碍赛”

来源:bvgulct日期:2024-11-22 11:52:42 浏览: 1

事实上,从跟头条号已经走在这条路上了,从跟号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,领跑百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,领跑所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。第一类,国车小站以及自媒体站,这是首当其冲的一个群体。

从跟跑到领跑,中国车企开启出海“障碍赛”

我们来聊点不一样的,企开启出说点“真话”。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,海障是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,海障问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。这可能也算是百度高明的地方,碍赛这些鸡肋的小站、碍赛自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

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 百度以及百度们的套路,从跟你真看懂了?现在是新媒体时代了,这个大家都知道。悲剧的是,领跑百度还是不受新媒体人待见,只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进,差距愈来愈大,流量越分越散。

从跟跑到领跑,中国车企开启出海“障碍赛”

不过,国车这其实是个很搞笑的事情。

想想也是,企开启出就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,企开启出把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体优质原创内容,海障不再需要进行新闻源的申请,系统将从内容、质量、用户体验等维度判断,对优质内容进行展示。

同时也建议您用自己的人写高质量文章,碍赛因为自己对自己的产品(业务)会更了解。如果您想得到更优质的收录与展现,从跟请记住:从跟高质量内容+大网站发布=百度优质搜索结果以下是部分聊天截图:   在推荐一些权威可信赖的网站参考:1.“新华网”、“人民网”、“中新网”等权威新闻机构网站刊登文章;2.“人民日报”、“光明日报”、“北京日报”、“陕西日报”、“南方周末”等中央及各地报纸刊物刊登文章;3.“中国政府网”、“中华人民共和国国防部官方网站”等中央和地方各级政府部门网站刊登文章;4.“中国科学院网站”、“北京大学网站”等公立学术机构、教育机构网站;5.“新浪”、“腾讯”、“搜狐”、“网易”等门户网站刊登文章;6.“36氪”、“时光网”等垂直分类的媒体网站刊登的文章。

2017年3月20日,领跑百度站长平台发布公告:百度取消新闻源数据库,升级为VIP俱乐部。文章来源:国车松松软文(转载请注明出处)document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。

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