如下图，小车我们又遇到了错误，显示‘无法添加关键字，因为其中一些已经存在，请删除重复的关键字，然后重试。

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，占用这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。 据百度站长平台公告，应急友罚要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。

各位，车道车让看出这里面的门道了吗?这意味着，车道车让百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。很简单，不给百网既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。不过，救护百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，太轻百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，太轻所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。document.writeln('关注创业、小车电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

这可能也算是百度高明的地方，占用这些鸡肋的小站、占用自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

所以，应急友罚要说百度不是“套路王”，应急友罚你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。因为这些“僵尸股”，车道车让并没有你想象中那么差。

因为2016年年报还没有完全更新，不给百网读懂君选择了比较完整的2015年财务数据进行分析。1018只当时没有流通股的“僵尸股”中，救护76.23%有了流通股，救护其中310只股票已经有成交记录了，而这310只股票中，还有137家企业已经完成了融资;而去年有流通股的682只“僵尸股”中，51.32%已经“复活”了，有交易的261只个股中，有96家企业完成了融资。

数据表明，太轻大多数“僵尸股”在“僵尸”阶段停留的时间都不会太长。小车新三板“僵尸股”数量惊人。

 

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